ГОСТ Р 5. 58. 21 2. Тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги. Технические условия, ГОСТ Р от 2. N 1. 75. 5 ст. 4 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента Таможенного союза. Октябрь 2. 01. 6 г. Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 2. Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' title='Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' />Федерального закона от 2. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном по состоянию на 1 января текущего года информационном указателе. В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет www. Область применения. Настоящий стандарт распространяется на тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги общесетевых и скоростных пассажирских вагонов, в том числе двухэтажных и специальных вагонов пассажирского типа далее тележки, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования шириной колеи 1. АО и АКП по ремонту тормозного оборудования пассажирских вагонов должны. Ремонт безлюлечных тележек. Общие положения 4. Безлюлечные тележки модели 684095, 684096 с редуктором привода генератора 32 кВт. ТЕЛЕЖКИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ. Ремонт. Нормативные ссылки. В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты ГОСТ Р 8. Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения. ГОСТ Р 1. 5. 2. 01 2. Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно технического назначения. D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2%2033788-2016_files/131e2122%2033788-2016-43.png' alt='Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' title='Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' />Это облегчает осмотр и ремонт ходовых частей вагона. Пассажирские тележки применяются для всех пассажирских, а также. Порядок разработки и постановки продукции на производство. ГОСТ Р 5. 32. 28 2. Весы неавтоматического действия. Q8I860.wtjG/img-6QfqAZ.jpg' alt='Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' title='Инструкция По Ремонту Тележек Пассажирских Вагонов.Doc' />Метрологические и технические требования. Испытания. ГОСТ Р 5. Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите. ГОСТ Р 5. 50. 49 2. Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески. ГОСТ Р 5. 51. 82 2. Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования. ГОСТ Р 5. 51. 84 2. Демпферы гидравлические рельсового подвижного состава. Общие технические условия. ГОСТ 2. 6. 01 2. Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы. ГОСТ 1. 5. 3. 09 9. Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения. ГОСТ 3. 80 2. 00. Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки. ГОСТ 9. 77 8. Отливки стальные. Общие технические условия. ГОСТ 1. 03. 3 7. Смазка солидол жировой. Технические условия. ГОСТ 1. 05. 0 8. Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия. ГОСТ 1. 20. 5 7. Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры. ГОСТ 1. 45. 2 2. Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия. ГОСТ 4. 83. 5 2. Колесные пары вагонов магистральных железных дорог колеи 1. Технические условия. ГОСТ 6. 28. 6 7. Рукава резиновые высокого давления с металлическими оплетками неармированные. Технические условия. ГОСТ 8. 73. 4 7. Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные. Сортамент. ГОСТ 9. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений. ГОСТ 9. 94. 1 8. Трубы бесшовные холодно и теплодеформированные из коррозионно стойкой стали. Технические условия. ГОСТ 1. 07. 91 2. Колеса цельнокатаные. Технические условия. ГОСТ 1. 38. 08 7. Резина. Метод определения морозостойкости по эластическому восстановлению после сжатия. ГОСТ 1. 47. 82 8. В Чём Сходство И Различие Татьяны Лариной И Ольги Ильинской на этой странице. Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые. ГОСТ 1. 51. 50 6. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды. ГОСТ 1. 75. 16. 1 9. Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам. ГОСТ 1. 83. 21 7. Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции. ГОСТ 1. 83. 53 7. Контроль неразрушающий. Классификация видов и методов. ГОСТ 1. 92. 81 8. Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия. ГОСТ 1. 97. 91 7. Смазка железнодорожная ЛЗ ЦНИИ. Технические условия. ГОСТ 2. 11. 30 7. Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры. ГОСТ 2. 31. 70 7. Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования. ГОСТ 2. 42. 97 8. Входной контроль продукции. Основные положения. ГОСТ 2. 54. 52 9. Рукава резиновые высокого давления с металлическими навивками неармированные. Технические условия. ГОСТ 3. 14. 02 2. Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия. Примечание При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения принятия. Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссыпка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется принять в части, не затрагивающей эту ссылку. Термины и определения. В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями 3. Сила, определяемая как сила тяжести кузова вагона брутто, воспринимаемая тележкой и применяемая при расчетах конструкций на прочность. Рассеивание энергии сил трения в трущихся поверхностях или сил сопротивления жидкости, газа в специальных устройствах гасителях. Юридическое лицо, по заявке и договору с которым осуществляются разработка, производство и или поставка железнодорожного подвижного состава и или его составных частей. Ремонт железнодорожного подвижного состава, осуществляемый без предварительного назначения. Вагоны с конструкционной скоростью до 1. Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и или багажа, почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны рестораны, служебно технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа. Вихретоковый тормоз работает без использования сил трения. При магниторельсовом тормозе торможение происходит за счет прижатия тормозных башмаков к рельсам. Документ, содержащий сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках свойствах продукции и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации продукции использования по назначению, технического обслуживания, текущего ремонта, хранения и транспортирования и оценок ее технического состояния при определении необходимости отправки ее в ремонт, а также сведения по утилизации продукции. Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары или от колесных блоков одноосной тележки на рельсы, к. Н, не более. 17. 6,6 1. Климатическое исполнение по ГОСТ 1. У 4 Назначенный срок службы рамы тележки и надрессорной балки, лет.